(Xây dựng) – Theo công bố thống kê tình hình tai nạn giao thông trong tháng 8 của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, tính từ ngày 15/7 đến 14/8, toàn quốc xảy ra 1.801 vụ, làm chết 873 người và bị thương 1.272 người. So với tháng cùng kỳ năm 2023 giảm 7 vụ, giảm 119 người chết, tăng 44 người bị thương.
Trong đó, đường bộ xảy ra 1.780 vụ, làm chết 861 người, bị thương 1.266 người. So với cùng kỳ năm trước giảm 12 vụ, giảm 120 người chết, tăng 41 người bị thương. Đường sắt xảy ra 13 vụ, làm chết 8 người, bị thương 5 người. Đường thủy xảy ra 6 vụ, làm chết 4 người, bị thương 1 người.
Tính tổng 8 tháng đầu năm, cả nước xảy ra 16.043 vụ tai nạn giao thông, làm chết 7.077 người, bị thương 12.248 người. So với 8 tháng đầu năm 2023, tăng 1.847 vụ, giảm 836 người chết, tăng 2.764 người bị thương.
Ngày hôm nay (30/8), Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia phối hợp với Giáo hội Phật giáo Việt Nam tổ chức tại chùa Từ Đàm (thành phố Huế, tỉnh Thừa Thiên – Huế) tổ chức Đại lễ cầu siêu các nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông năm 2024.
Ông Lê Kim Thành, Phó Chủ tịch Chuyên trách Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia cho biết: Đại lễ cầu siêu các nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông năm 2024 là một trong các hoạt động hưởng ứng “Ngày Thế giới tưởng niệm các nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông” năm 2024 tại Việt Nam. Đại lễ cầu siêu các nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông nằm trong Kế hoạch của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia về bảo đảm an toàn giao thông năm 2024 với chủ đề “Thượng tôn pháp luật để xây dựng văn hóa giao thông”.
Lê Mỹ
Theo
Link gốc:
(Xây dựng) – Office for trees là dự án thiết kế văn phòng tại Cam Lâm – Khánh Hòa, nằm cách Sân bay quốc tế Cam Ranh khoảng 10km về phía Bắc. Dự án không chỉ đáp ứng được yêu cầu của chủ đầu tư về một công trình hai trong một: Văn phòng làm việc không chỉ kết hợp không gian nhà mẫu mà còn lan tỏa xu hướng kiến trúc xanh trong triết lý thiết kế của đội ngũ kiến trúc sư.
(Xây dựng) – Thực hiện chỉ đạo của Tỉnh ủy, UBND tỉnh Hải Dương, UBND huyện Nam Sách chỉ đạo các cơ quan chuyên môn, chính quyền các địa phương kiên quyết xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm quy định của pháp luật trong lĩnh vực đê điều.
(Xây dựng) – Dù không có trong quy hoạch, không được cơ quan có thẩm quyền cấp phép nhưng một bãi tập kết cát lớn vẫn ngang nhiên hoạt động tại thôn Cồn Nâm, xã Quảng Minh, thị xã Ba Đồn, tỉnh Quảng Bình.
(Xây dựng) – Do ảnh hưởng của mưa lũ và kết cấu đất cát pha, nhiều diện tích đất khu vực bờ sông Chu đoạn qua xã Thọ Hải, huyện Thọ Xuân (Thanh Hóa) bị sạt lở nghiêm trọng. Hàng trăm hộ dân sống cạnh bờ sông không khỏi thấp thỏm, lo lắng.
(Xây dựng) – Nhìn hình ảnh phố chợ, đường phố, sinh hoạt của người dân Sóc Trăng thời Pháp thuộc so với hình ảnh hôm nay đã quá nhiều đổi thay. Sau hơn 30 năm tái lập tỉnh (4/1992 – 4/2024), diện mạo tỉnh Sóc Trăng đã nhiều khởi sắc. Tại Lễ kỷ niệm 30 năm tái thành lập tỉnh Sóc Trăng, ông Trần Văn Lâu – Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng cho biết: “Nhìn lại chặng đường phát triển sau 3 thập niên tái lập, mới thấy tỉnh Sóc Trăng phát triển vượt bậc từ nhiều khó khăn. Thời điểm mới tái lập, Sóc Trăng là một tỉnh nghèo của vùng ĐBSCL, thu ngân sách hàng năm chỉ khoảng 45 tỷ đồng, thu nhập bình quân đầu người chỉ đạt 1,3 triệu đ/năm. Nền kinh tế thuần nông, chủ yếu là sản xuất một vụ lúa với 2/3 diện tích bị nhiễm phèn và xâm nhập mặn, tổng sản lượng lúa chỉ khoảng 800.000 tấn. Các ngành kinh tế khác chiếm tỷ trọng rất thấp, cơ sở hạ tầng kinh tế – xã hội rất yếu kém. Toàn tỉnh có trên 2/3 số phòng học là tre lá và học 3 ca/ngày, đặc biệt là thiếu hụt trầm trọng lực lượng giáo viên và đội ngũ y – bác sĩ.
(Xây dựng) – Từ những tiềm năng to lớn kết hợp với việc xây dựng quy hoạch bài bản, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã xây dựng và phát huy hiệu quả lợi thế phát triển cảng biển vùng kinh tế trọng điểm Đông Nam bộ.
(Xây dựng) – Dự án đường Nguyễn Hoàng và cầu vượt sông Hương (TP Huế) có tổng mức đầu tư hơn 2.281 tỷ đồng vừa hợp long xong vòm thép nhịp chính thượng, hạ lưu. Công trình dự kiến thông xe kỹ thuật cuối năm 2024 và khánh thành vào tháng 3/2025, để chào mừng kỷ niệm 50 Ngày Giải phóng tỉnh TT – Huế.
(Xây dựng) – Dự án tuyến đường bộ ven biển tỉnh Quảng Trị sẽ tạo ra trục giao thông kết nối liên vùng. Cùng với hệ thống QL1, đường cao tốc Bắc Nam, đường ven biển sẽ là hệ thống giao thông liên tỉnh, tạo liên kết vùng, phát triển kinh tế biển.
(Xây dựng) – Xác định xây dựng cơ bản, đặc biệt là đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông nông thôn là một trong những bước đột phá để phát triển kinh tế – xã hội, Đảng bộ và Nhân dân tỉnh Nghệ An tập trung nguồn lực đầu tư, hoàn thiện hạ tầng giao thông.
(Xây dựng) – Những năm qua, tỉnh Vĩnh Phúc đặc biệt quan tâm đến công tác quy hoạch, ưu tiên nguồn lực cho đầu tư xây dựng, phát triển hệ thống giao thông, tạo sự kết nối liên vùng, khơi thông nguồn lực, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội trên địa bàn.
(Xây dựng) – Với tinh thần, trách nhiệm cao của chủ đầu, tiến độ các dự án trọng điểm tại Thái Nguyên được duy trì đảm bảo kế hoạch đề ra, phấn đấu về đích cuối năm nay. Các công trinh này dần hình thành, tạo điểm nhấn cho đô thị.
Tin bài cuối cùng
Không còn dữ liệu để load
